CodeInk — Cartes de cyclisme
Carte artistique de Milan-San Remo
Exclusif à CodeInk art · Flyover 3D inclus
Une œuvre de cyclisme conçue par une personne, inspirée du parcours classique de Milan-San Remo, le plus long Monument du cyclisme, de Milan à la Riviera ligure, et physiquement tracée à l'encre sur papier 250 g/m² à Québec.
- ✓Physiquement tracée à l'encre sur papier 250 g/m²
- ✓Créée sur commande à Québec
- ✓Timelapse personnel de production inclus
- ✓Créée sur commande à Québec
- ✓Sans cadre — format standard 11 x 17 po
- ✓Livraison gratuite — Canada seulement
- ✓Remplacement gratuit si abîmée
Milan → Sanremo, Italie. Tracé à l'encre réelle, trait par trait, sur papier 250 g/m².
Le parcours en chiffres
Distance
294 km
Le parcours
Le parcours classique de Milan-San Remo, 294 km de Milan à Sanremo par la plaine du Pô, le Turchino et la Riviera ligure — le premier Monument de la saison.
Ce tracé part de Milan et file plein sud-ouest à travers les plaines de Lombardie et du Piémont, par Pavie, Voghera, Tortona, Novi Ligure et Ovada. En entrant en Ligurie, il franchit le Passo del Turchino, le point le plus haut du parcours, à 527 mètres, puis rejoint la mer à Voltri et longe l'Aurelia vers l'ouest : Savone, Albenga, Alassio, Imperia, avec les capi — Mele, Cervo et Berta. À San Lorenzo al Mare, il monte la Cipressa — environ 234 mètres entre le km 262 et le km 271 — puis le Poggio di Sanremo, avant de plonger vers l'arrivée à Sanremo. C'est ce tracé-là qui est dessiné ici — chaque virage à son carrefour exact.
- Départ
- Milan
- Arrivée
- Sanremo
- Montée principale
- ≈ +234 m entre le km 262 et le km 271 (Cipressa)
- Première édition
- 1907
- Surnoms
- La Primavera · La Classicissima
- Record de victoires
- 7 — Eddy Merckx
L'histoire
Une idée de journalistes, en 1907
La première édition officielle se court le 14 avril 1907, organisée par la Gazzetta dello Sport sur une idée du journaliste milanais Tullo Morgagni. Sur 33 partants, seuls 14 terminent, dans un froid exceptionnel. Le Français Lucien Petit-Breton gagne en couvrant 286 kilomètres à 26 km/h de moyenne.
1910, la tempête de neige
En 1910, une tempête de neige s'abat sur le peloton : les coureurs se réfugient dans les maisons au bord de la route et seuls quatre des 63 partants rallient l'arrivée. Eugène Christophe gagne en 12 heures et 24 minutes — l'édition la plus lente de l'histoire.
La Classicissima et la Primavera
Dans l'entre-deux-guerres, Costante Girardengo signe onze podiums, dont six victoires. La presse italienne invente le mot Classicissima, la plus grande des classiques. Comme elle se court au printemps, on l'appelle aussi la Primavera. En 1949, l'arrivée s'installe sur la Via Roma, la grande rue commerçante de Sanremo.
Le Poggio, la Cipressa et Merckx
En 1960, le directeur Vincenzo Torriani ajoute le Poggio juste avant l'arrivée ; la Cipressa suit en 1982. Entre-temps, Eddy Merckx remporte la course sept fois — un record de victoires dans une même classique qui tient toujours. C'est la course des sprinteurs, mais le Poggio a souvent piégé ceux qui comptaient sur l'emballage final.
Pourquoi cette sortie
Milan-San Remo, c'est la Primavera : la plus longue course d'un jour du calendrier, six heures de plaine et de mer, puis tout se joue en quelques minutes sur la Cipressa, le Poggio et la Via Roma. Ici, c'est le parcours complet, de Milan à Sanremo. Ta course, préservée à l'encre, trait par trait.
Fais-en ton accomplissement
Ajoute un nom, un temps ou une courte dédicace pour transformer l'œuvre en souvenir personnel de tout le travail derrière la médaille. La personnalisation est facultative — laisse le champ vide pour recevoir la composition originale.
Comment c'est fabriqué
La composition, la hiérarchie et le tracé final sont dirigés par une personne. Un traceur à stylo dessine ensuite l'œuvre physiquement, ligne par ligne, à l'encre sur papier. De légères variations peuvent apparaître pendant le traçage.
Tracé par un robot. Dessiné par une personne.
Spécifications
> FORMAT: Format tabloïd standard [11 x 17 po / 27,9 × 43,2 cm]
> SYSTÈME D'ENCRE: Feutre Stabilo® / Gelly Roll Sakura®
> SUPPORT: Papier haute densité 250 g/m² [120 lb]
> EXÉCUTION: Traçage vectoriel de précision
Ce que tu reçois
Ta pièce, tracée à la plume
Ton nom et ton temps, tracés à l'encre sous le titre.
Timelapse de production inclus
Le timelapse du traçage de ta pièce, envoyé avec ta commande.
Exemple de timelapse — tu reçois celui de ta propre pièce.
Une signature que seule la lumière UV révèle
Numéro de série, année et Québec, tracés au dos à l'encre UV.
Sur ton mur
Format standard 11 × 17 po (27,9 × 43,2 cm) : elle entre dans n'importe quel cadre du commerce, pour que tu choisisses celui qui va avec ton espace.
Cadre non inclus.
Un vrai procédé, pas une imprimante
Chaque pièce est tracée physiquement, stylo sur papier, à Québec — regarde la machine travailler.
Voir le procédéRetours sous 14 jours
Les vrais défauts — dommage d'expédition, mauvaise couleur, lignes manquantes — sont remplacés gratuitement.
Lire la politiquePaiement sécurisé
Les paiements sont traités par Stripe. CodeInk.art ne voit ni ne conserve tes informations de carte.
Numérotée et signée
Un numéro de série unique et la date sont tracés au dos à l'encre UV — invisibles à l'œil nu, déposés dans le même passage que le dessin.
Indépendance
Œuvre indépendante inspirée de l'événement nommé ci-dessus. CodeInk.art n'est ni affilié ni approuvé par l'organisateur.
Questions générales (format, cadre, timelapse…) → Le procédé
Questions et réponses
Tout ce qu'il faut savoir
> STATUS: RESOLVED
C'est l'une des cinq plus anciennes et plus prestigieuses courses d'un jour, avec le Tour des Flandres, Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège et le Tour de Lombardie. Créée en 1907, c'est aussi la plus longue course d'un jour du cyclisme professionnel moderne.
> STATUS: RESOLVED
Le Passo del Turchino, à mi-parcours, puis les capi Mele, Cervo et Berta le long de la mer, et surtout la Cipressa et le Poggio di Sanremo, dans les derniers 25 kilomètres. Le sommet du Poggio est à environ 5,4 km de l'arrivée.
> STATUS: RESOLVED
Eddy Merckx, avec sept victoires — le record de victoires dans une même classique. Costante Girardengo l'a gagnée six fois et compte onze podiums.
> STATUS: RESOLVED
C'est le parcours classique au départ de Milan, avec le Turchino, la Riviera, la Cipressa et le Poggio. Le départ a changé ces dernières années (Abbiategrasso en 2023, puis Pavie), mais l'âme de la course — la mer et le Poggio — reste la même.
> STATUS: RESOLVED
Parce qu'elle se court en mars et ouvre le printemps des grandes classiques. On l'appelle aussi « la Classicissima ».
> STATUS: RESOLVED
Oui : la dernière montée, au-dessus de Sanremo, puis la descente vers l'arrivée. Son sommet est à environ 5,4 km de la ligne.
> STATUS: RESOLVED
Parce que c'est un tracé de Milan-San Remo avec la côte de Le Manie, ajoutée entre 2008 et 2013 avant le retour vers la mer. On la voit sur la carte, entre le Turchino et les capi.
> STATUS: RESOLVED
Par la plaine lombarde et Pavie, puis le Piémont par Novi Ligure et Ovada, jusqu'au Passo del Turchino, le point le plus haut, où la course bascule vers la Ligurie.
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