
Couleur
Art mural Blueprint Bismarck — Cuirassé de la Kriegsmarine allemande
Production ouverte · Fabriquée sur commande
Un plan Blueprint technique, tracé au stylo, trait par trait, à l'encre réelle.
- ✓Fait sur mesure
- ✓Livraison gratuite — Canada seulement
- ✓Retours sous 14 jours
On remet ton texte exact à l'opérateur avant le traçage — 40 caractères max.
Paiement sécurisé via Stripe. Ta pièce est tracée après ta commande.
Un plan technique du Bismarck, tracé au stylo, trait par trait, sur papier 250 g/m², au format 11 x 17 po (27,9 x 43,2 cm). Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle, trait après trait.
Le Bismarck existe comme photo et comme fiche technique, partout — un dessin que n'importe qui peut faire apparaître sur un écran. Ce qui n'existe pas partout, c'est un exemplaire qui peut dire qui l'a tracé, où, et sous quel numéro de série.
Le Bismarck est un cuirassé construit pour la Kriegsmarine de l'Allemagne nazie par Blohm & Voss à Hambourg — lancé le 14 février 1939 et admis au service le 24 août 1940, navire de tête de la classe Bismarck. Trois turbines à vapeur alimentées par 12 chaudières Wagner développaient 150 170 ch, pour une vitesse de pointe de 30 nœuds (55,5 km/h) lors de ses essais. Il portait huit canons de 380 mm en armement principal répartis en quatre tourelles doubles, appuyés par douze canons secondaires de 150 mm, avec un équipage de 2 065 hommes (103 officiers et 1 962 marins). Le déplacement allait de 41 700 t standard à 50 300 t en pleine charge, sur une coque de 251 m (823,5 pi) de long, 36 m (118,1 pi) de large, tirant 9,9 m (32,5 pi) à pleine charge. La carrière du Bismarck n'a duré que neuf mois : après avoir coulé le croiseur de bataille britannique HMS Hood, il a été traqué et coulé par la Royal Navy le 27 mai 1941 dans l'Atlantique Nord.
En un coup d'œil
- ◆Lancé en 1939, admis en 1940
- ◆8 canons principaux de 380 mm
- ◆Vitesse : 30 nœuds, 150 170 ch
- ◆Déplacement : 41 700 à 50 300 t
- ◆Coulé le 27 mai 1941, Atlantique
- ◆Construit par Blohm & Voss, Allemagne
Chaque pièce est tracée physiquement par le robot de l'atelier, à Québec, avec des feutres Stabilo® et des encres Sakura® Gelly Roll sur papier 250 g/m² (120 lb) — trait par trait, jamais imprimée. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle. Le résultat est un fini tactile, tracé au stylo — jamais imprimé.
Spécifications
> FORMAT: Format tabloïd standard [11 x 17 po]
> SYSTÈME D'ENCRE: Feutre Stabilo® / Gelly Roll Sakura®
> SUPPORT: Papier haute densité 250 g/m² [120 lb]
> EXÉCUTION: Traçage vectoriel de précision
> PRODUCTION: Ouverte · tracée après ta commande
> ORIGINE: Québec, Canada
Ce que le robot fait. Ce qu'une personne décide.
Le robot
- ◆Exécute le fichier
- ◆Trace la coque, les tourelles, la superstructure
- ◆Dépose l'encre, trait par trait
- ◆Répète sans se fatiguer
Une personne
- ◆Choisit le navire et la vue
- ◆Décide quelles lignes survivent parmi des milliers
- ◆Règle la pression, la vitesse, la hauteur du stylo
- ◆Surveille le traçage du début à la fin
- ◆Signe, numérote et emballe la pièce
Tracé par un robot. Conçu par une personne.
Inclus
Timelapse de production inclus — chaque commande · sans frais supplémentaires
Regarde ta pièce se tracer, trait par trait, par le robot de l'atelier. Un timelapse personnel de ta production est envoyé avec chaque commande — à partager, ou à garder comme trace de la création de ta pièce.
Signature cachée

Images réelles — une pièce de production précoce, sous lumière UV.
Une signature que seule la lumière UV révèle
Au dos de chaque pièce, dans la même passe que le dessin, on trace une signature invisible à la lumière normale — codeink.art, le nom et le numéro de série de la pièce, l'année, et Québec. Éclaire-la avec une lampe UV et elle s'illumine.
“Le Bismarck a coulé le Hood en quelques minutes et a été traqué pendant des jours après coup — l'une des carrières de neuf mois les plus lourdes de conséquences qu'un navire de guerre ait jamais eues. La réduire à quelques milliers de traits d'encre ne réduit pas l'histoire, seulement l'échelle.”
Production ouverte, aucun doublon
Cette pièce est tracée après ta commande — le stylo s'use pendant les heures que prend le traçage, alors la densité d'encre varie légèrement et aucune ligne ne se referme exactement de la même façon. Rien n'est corrigé ni caché.
Aucune limite sur le nombre de pièces produites, mais chacune est tracée individuellement, signée et numérotée — jamais en lot, jamais imprimée.
Un vrai procédé, pas une imprimante
Chaque pièce est tracée physiquement, stylo sur papier, à Québec — regarde la machine travailler.
Voir le procédéRetours sous 14 jours
Les vrais défauts — dommage d'expédition, mauvaise couleur, lignes manquantes — sont remplacés gratuitement.
Lire la politiquePaiement sécurisé
Les paiements sont traités par Stripe. CodeInk.art ne voit ni ne conserve tes informations de carte.
Numérotée et signée
Un numéro de série unique et la date sont tracés au dos à l'encre UV — invisibles à l'œil nu, déposés dans le même passage que le dessin.
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Questions et réponses
Tout ce qu'il faut savoir
CodeInk art n'est pas affilié, associé, autorisé ni parrainé par la Marine allemande (Deutsche Marine) ou toute institution apparentée. Les désignations de navire sont utilisées à des fins descriptives et historiques uniquement.




