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Disposition
Art mural Blueprint de Havilland Comet
Production ouverte · Fabriquée sur commande
Un plan Blueprint technique, tracé au stylo, trait par trait, à l'encre réelle.
- ✓Fait sur mesure
- ✓Livraison gratuite — Canada seulement
- ✓Retours sous 14 jours
On remet ton texte exact à l'opérateur avant le traçage — 40 caractères max.
Paiement sécurisé via Stripe. Ta pièce est tracée après ta commande.
Un plan technique du de Havilland Comet, tracé au stylo, trait par trait, sur papier 250 g/m², au format 11 × 17 po. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle, un passage à la fois. Au dos, un numéro de série et une date, tracés à l'encre UV dans le même passage que le dessin.
Le plan du Comet existe en fichier, partout. Ce qui n'existe pas partout, c'est un exemplaire dont on peut dire qui l'a tracé, où, quel jour, et sous quel numéro.
Le de Havilland Comet fut le premier avion de ligne à réaction au monde, son prototype ayant volé pour la première fois le 27 juillet 1949 et entrant en service chez BOAC en 1952 — des années avant que les fabricants américains n'aient quoi que ce soit à offrir. Son avance s'est effondrée en 1954, quand deux Comet se sont désintégrés en vol à quelques mois d'intervalle. Les enquêteurs ont retracé la cause à une fatigue métallique irradiant depuis les coins carrés de ses hublots ; tout avion de ligne à réaction construit depuis utilise des hublots arrondis. Seulement 114 exemplaires ont été construits. Ce plan technique capture le design épuré à quatre moteurs qui a rendu possible le voyage pressurisé en jet.
En un coup d'œil
- ◆Envergure de 115 pieds
- ◆Poids max : 107 000 lb
- ◆Premier vol le 27 juillet 1949
- ◆Seulement 114 exemplaires construits
- ◆Premier avion de ligne à réaction
- ◆Cloué au sol après la fatigue de 1954
Chaque pièce est tracée physiquement par le robot de l'atelier, à Québec, avec des feutres Stabilo® et des encres Sakura® Gelly Roll sur papier 250 g/m² (120 lb) — trait par trait, jamais imprimée. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle. Le résultat est un fini tactile, tracé au stylo — jamais imprimé.
Spécifications
> FORMAT: Format tabloïd standard [11 x 17 po]
> SYSTÈME D'ENCRE: Feutre Stabilo® / Gelly Roll Sakura®
> SUPPORT: Papier haute densité 250 g/m² [120 lb]
> EXÉCUTION: Traçage vectoriel de précision
> DURÉE: ~1 à 1,5 h de traçage machine
> PRODUCTION: Ouverte · tracée après ta commande
> ORIGINE: Québec, Canada
Ce que fait le robot, ce que fait une personne
Le robot
- ◆exécute le fichier
- ◆trace
- ◆dépose l'encre
- ◆répète sans se fatiguer
Une personne
- ◆choisit l'avion
- ◆conçoit le tracé
- ◆décide quelles lignes disparaissent
- ◆règle la pression, la vitesse, la hauteur du stylo
- ◆surveille les heures
- ◆signe, numérote, emballe
Tracé par un robot. Conçu par une personne.
Inclus
Timelapse de production inclus — chaque commande · sans frais supplémentaires
Regarde ta pièce se tracer, trait par trait, par le robot de l'atelier. Un timelapse personnel de ta production est envoyé avec chaque commande — à partager, ou à garder comme trace de la création de ta pièce.
Signature cachée

Images réelles — une pièce de production précoce, sous lumière UV.
Une signature que seule la lumière UV révèle
Au dos de chaque pièce, dans la même passe que le dessin, on trace une signature invisible à la lumière normale — codeink.art, le nom et le numéro de série de la pièce, l'année, et Québec. Éclaire-la avec une lampe UV et elle s'illumine.
“L'histoire du Comet est autant un avertissement qu'une réussite — être le premier ne veut pas dire être achevé. Je trace le fuselage tel que les ingénieurs ont fini par bien le faire, après que les coins qui ont tué des gens aient été arrondis. Le trait se souvient de cette leçon même si le poster ne le dit pas.”
Production ouverte, sans doublons
Chaque pièce Comet est tracée après ta commande — le stylo s'use différemment à chaque passage, la densité d'encre varie, et aucune ligne ne se referme exactement pareil. Rien n'est corrigé ni caché.
PARFAITEMENT imparfait.
Un vrai procédé, pas une imprimante
Chaque pièce est tracée physiquement, stylo sur papier, à Québec — regarde la machine travailler.
Voir le procédéRetours sous 14 jours
Les vrais défauts — dommage d'expédition, mauvaise couleur, lignes manquantes — sont remplacés gratuitement.
Lire la politiquePaiement sécurisé
Les paiements sont traités par Stripe. CodeInk.art ne voit ni ne conserve tes informations de carte.
Numérotée et signée
Un numéro de série unique et la date sont tracés au dos à l'encre UV — invisibles à l'œil nu, déposés dans le même passage que le dessin.
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Questions et réponses
Tout ce qu'il faut savoir
CodeInk art n'est pas affilié à la de Havilland Aircraft Company, à BAE Systems, ni à leurs ayants droit respectifs, et n'est ni approuvé ni commandité par eux. Les désignations de type sont utilisées à des fins descriptives uniquement. Les marques et désignations mentionnées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.




