Couleur
Disposition
Art mural Blueprint Fiat CR.42 Falco
Production ouverte · Fabriquée sur commande
Un plan Blueprint technique, tracé au stylo, trait par trait, à l'encre réelle.
- ✓Fait sur mesure
- ✓Livraison gratuite — Canada seulement
- ✓Retours sous 14 jours
On remet ton texte exact à l'opérateur avant le traçage — 40 caractères max.
Paiement sécurisé via Stripe. Ta pièce est tracée après ta commande.
Un plan technique du Fiat CR.42 Falco, tracé au stylo, trait par trait, sur papier 250 g/m², au format 11 × 17 po. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle, un passage à la fois. Au dos, un numéro de série et une date, tracés à l'encre UV dans le même passage que le dessin.
Le plan du Falco existe en fichier, partout. Ce qui n'existe pas partout, c'est un exemplaire dont on peut dire qui l'a tracé, où, quel jour, et sous quel numéro.
Le Fiat CR.42 Falco a effectué son premier vol le 23 mai 1938, devenant le dernier chasseur biplan à entrer en service opérationnel dans le monde — déjà dépassé par les chasseurs monoplans qui arrivaient ailleurs, mais adoré des pilotes qui l'ont piloté pour sa maniabilité et sa souplesse. Propulsé par un seul moteur radial Fiat A.74 de 840 ch et armé de deux mitrailleuses de 12,7 mm, il a combattu en Afrique du Nord, sur le front de l'Est et pendant la bataille d'Angleterre, où une poignée d'exemplaires ont volé aux côtés de la Luftwaffe. Environ 1 800 exemplaires ont été construits entre 1938 et 1943. Ce plan technique capture ses doubles ailes haubanées et son poste de pilotage ouvert, la forme d'une ère de chasseurs qui s'est achevée juste au moment où celui-ci commençait.
En un coup d'œil
- ◆Envergure supérieure de 32 pieds
- ◆Poids max : 5 060 lb
- ◆Premier vol le 23 mai 1938
- ◆Environ 1 800 construits
- ◆Dernier chasseur biplan en service
- ◆A combattu pendant la bataille d'Angleterre
Chaque pièce est tracée physiquement par le robot de l'atelier, à Québec, avec des feutres Stabilo® et des encres Sakura® Gelly Roll sur papier 250 g/m² (120 lb) — trait par trait, jamais imprimée. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle. Le résultat est un fini tactile, tracé au stylo — jamais imprimé.
Spécifications
> FORMAT: Format tabloïd standard [11 x 17 po]
> SYSTÈME D'ENCRE: Feutre Stabilo® / Gelly Roll Sakura®
> SUPPORT: Papier haute densité 250 g/m² [120 lb]
> EXÉCUTION: Traçage vectoriel de précision
> DURÉE: ~1 à 1,5 h de traçage machine
> PRODUCTION: Ouverte · tracée après ta commande
> ORIGINE: Québec, Canada
Ce que fait le robot, ce que fait une personne
Le robot
- ◆exécute le fichier
- ◆trace
- ◆dépose l'encre
- ◆répète sans se fatiguer
Une personne
- ◆choisit l'avion
- ◆conçoit le tracé
- ◆décide quelles lignes disparaissent
- ◆règle la pression, la vitesse, la hauteur du stylo
- ◆surveille les heures
- ◆signe, numérote, emballe
Tracé par un robot. Conçu par une personne.
Inclus
Timelapse de production inclus — chaque commande · sans frais supplémentaires
Regarde ta pièce se tracer, trait par trait, par le robot de l'atelier. Un timelapse personnel de ta production est envoyé avec chaque commande — à partager, ou à garder comme trace de la création de ta pièce.
Signature cachée
Images réelles — une pièce de production précoce, sous lumière UV.
Une signature que seule la lumière UV révèle
Au dos de chaque pièce, dans la même passe que le dessin, on trace une signature invisible à la lumière normale — codeink.art, le nom et le numéro de série de la pièce, l'année, et Québec. Éclaire-la avec une lampe UV et elle s'illumine.
“Deux ailes veulent dire deux fois de tout — deux portées de mâts, deux jeux de câbles de hauban, tout un plan de surface supplémentaire qu'un monoplan n'a tout simplement pas. Dessiner un biplan prend plus de temps non pas parce que l'appareil est plus complexe dans son concept, mais parce que la cellule se répète, et chaque répétition doit être tracée fidèlement plutôt que supposée.”
Production ouverte, sans doublons
Chaque pièce Falco est tracée après ta commande — le stylo s'use différemment à chaque passage, la densité d'encre varie, et aucune ligne ne se referme exactement pareil. Rien n'est corrigé ni caché.
PARFAITEMENT imparfait.
Un vrai procédé, pas une imprimante
Chaque pièce est tracée physiquement, stylo sur papier, à Québec — regarde la machine travailler.
Voir le procédéRetours sous 14 jours
Les vrais défauts — dommage d'expédition, mauvaise couleur, lignes manquantes — sont remplacés gratuitement.
Lire la politiquePaiement sécurisé
Les paiements sont traités par Stripe. CodeInk.art ne voit ni ne conserve tes informations de carte.
Numérotée et signée
Un numéro de série unique et la date sont tracés au dos à l'encre UV — invisibles à l'œil nu, déposés dans le même passage que le dessin.
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Questions et réponses
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