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Maserati Quattroporte V (2003) — Blueprint · Bleu — Portrait

Couleur

Disposition

Art mural Blueprint Maserati Quattroporte V (2003)

$99 CAD

Production ouverte · Fabriquée sur commande

Livraison gratuite — Canada seulement

Un plan Blueprint technique, tracé au stylo, trait par trait, à l'encre réelle.

  • ✓Fait sur mesure
  • ✓Livraison gratuite — Canada seulement
  • ✓Retours sous 14 jours

On remet ton texte exact à l'opérateur avant le traçage — 40 caractères max.

Paiement sécurisé via Stripe. Ta pièce est tracée après ta commande.

Un plan technique de la Maserati Quattroporte V, tracé au stylo, trait par trait, sur papier 250 g/m², au format 11 × 17 po (27,9 x 43,2 cm). Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle, au Québec. Au dos : un numéro de série et une date, tracés à l'encre UV dans la même passe que l'illustration.

Le profil de la Quattroporte existe en fichier, partout — un dessin que n'importe qui peut afficher à l'écran. Ce qui n'existe pas partout, c'est un exemplaire qui peut dire qui l'a tracé, où, quel jour, et sous quel numéro.

Dévoilée au Salon de Francfort en 2003, la Quattroporte V remplace la Quattroporte IV avec un dessin signé Ken Okuyama chez Pininfarina — une berline quatre portes construite autour d'un V8 atmosphérique de 4,2 litres développant 400 ch. Elle abat le 0-100 km/h en 5,2 secondes et plafonne à 275 km/h, des chiffres qui placent de vraies performances de sportive derrière les proportions formelles d'une berline de luxe. Maserati en construit 25 256 exemplaires (code chassis M139) jusqu'en 2012.

En un coup d'œil

  • ◆Dévoilée au Salon de Francfort, 2003
  • ◆Dessinée par Ken Okuyama (Pininfarina)
  • ◆V8 4,2 L, 400 ch
  • ◆0-100 km/h en 5,2 s ; vitesse maximale 275 km/h
  • ◆Remplace la Quattroporte IV
  • ◆25 256 exemplaires (M139, 2003–2012)

Chaque pièce est tracée physiquement par le robot de l'atelier, à Québec, avec des feutres Stabilo® et des encres Sakura® Gelly Roll sur papier 250 g/m² (120 lb) — trait par trait, jamais imprimée. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle. Le résultat est un fini tactile, tracé au stylo — jamais imprimé.

Spécifications

codeink@robot:~$ ./specs --piece maserati-quattroporte

> FORMAT: Format tabloïd standard [11 x 17 po / 27,9 × 43,2 cm]

> SYSTÈME D'ENCRE: Feutre Stabilo® / Gelly Roll Sakura®

> SUPPORT: Papier haute densité 250 g/m² [120 lb]

> EXÉCUTION: Traçage vectoriel de précision

> DURÉE: ~1 à 1,5 h de traçage machine

> PRODUCTION: Ouverte · tracée après ta commande

> ORIGINE: Québec, Canada

Ce que le robot fait, ce qu'une personne fait

Le robot

  • ◆exécute le fichier
  • ◆trace
  • ◆dépose l'encre
  • ◆recommence sans fatiguer

Une personne

  • ◆choisit la voiture
  • ◆dessine le tracé
  • ◆décide quelles lignes disparaissent
  • ◆règle la pression, la vitesse, la hauteur du stylo
  • ◆surveille le traçage
  • ◆signe, numérote, emballe

Tracé par un robot. Dessiné par une personne.

Inclus

▶

Timelapse de production inclus — chaque commande · sans frais supplémentaires

Regarde ta pièce se tracer, trait par trait, par le robot de l'atelier. Un timelapse personnel de ta production est envoyé avec chaque commande — à partager, ou à garder comme trace de la création de ta pièce.

Signature cachée

La signature CodeInk qui brille sous lumière UV au dos d'une pièce tracée

Images réelles — une pièce de production précoce, sous lumière UV.

Une signature que seule la lumière UV révèle

Au dos de chaque pièce, dans la même passe que le dessin, on trace une signature invisible à la lumière normale — codeink.art, le nom et le numéro de série de la pièce, l'année, et Québec. Éclaire-la avec une lampe UV et elle s'illumine.

“Ce qui m'a frappé en dessinant celle-ci, c'est le trident sur le montant de custode — un si petit détail sur une voiture aussi longue, et pourtant c'est ce que l'œil accroche en premier de profil. Le reste de la voiture, c'est tout en capot long et coffre court, la proportion GT classique à moteur avant, mais ce seul emblème travaille plus que toute la calandre.”

— Carlos, CodeInk.art, Québec

Production ouverte

Cette pièce n'est pas en édition limitée — la production reste ouverte. De légères variations dans le flux d'encre et la fermeture des lignes peuvent survenir pendant le traçage physique, donnant à chaque pièce tracée sa propre trace de production.

Le stylo s'use pendant le traçage. L'encre sort plus dense au départ. Une ligne se ferme à un cheveu de la précédente. On ne corrige pas ça, et on ne le cache pas : c'est la preuve la plus simple que l'objet a été fabriqué et non dupliqué.

PARFAITEMENT imparfait.

Tu veux quelque chose comme ça, mais à toi ? Commander une pièce

codeink@robot:~$ ./faq --list▌

Questions et réponses

Tout ce qu'il faut savoir

> STATUS: RESOLVED

Non. C'est une œuvre indépendante — elle n'est ni affiliée à, ni approuvée par, ni commanditée par Maserati ou ses ayants droit. Le nom de la voiture sert uniquement à décrire le sujet réel du dessin.

CodeInk art n'est ni affilié, ni associé, ni autorisé, ni commandité par Maserati ou ses ayants droit. Les désignations de modèle sont utilisées à des fins strictement descriptives. Les marques et désignations mentionnées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.