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Airbus A380 — Blueprint · Bleu — Portrait

Couleur

Disposition

Art mural Blueprint Airbus A380

$99 CAD

Production ouverte · Fabriquée sur commande

Livraison gratuite — Canada seulement

Un plan Blueprint technique, tracé au stylo, trait par trait, à l'encre réelle.

  • ✓Fait sur mesure
  • ✓Livraison gratuite — Canada seulement
  • ✓Retours sous 14 jours

On remet ton texte exact à l'opérateur avant le traçage — 40 caractères max.

Paiement sécurisé via Stripe. Ta pièce est tracée après ta commande.

Un plan technique du Airbus A380, tracé au stylo, trait par trait, sur papier 250 g/m², au format 11 x 17 po (27,9 x 43,2 cm). Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle. Au dos, un numéro de série et une date, tracés à l'encre UV dans le même passage que le dessin.

Le profil du A380 existe en fichier, partout. Ce qui n'existe pas partout, c'est un exemplaire dont on peut dire qui l'a tracé, o��, quel jour, et sous quel numéro.

Le Airbus A380 a été conçu pour contester la domination de Boeing sur le marché des avions très gros porteurs, en place depuis des décennies grâce au 747 — le plus grand avion de ligne au monde, et le seul avion de ligne à double pont intégral jamais entré en service. Il a transporté ses premiers passagers chez Singapore Airlines en octobre 2007, au terme d'un programme de développement ayant coûté environ 25 milliards de dollars. Les compagnies aériennes ont de plus en plus privilégié des gros-porteurs bimoteurs plus petits et plus efficaces, volant en point à point plutôt que par les grands hubs, et Airbus a mis fin à la production en décembre 2021 après avoir construit 254 appareils.

En un coup d'œil

  • ◆Plus grand avion de ligne au monde
  • ◆Seul avion à double pont intégral
  • ◆Entré en service, octobre 2007
  • ◆Coût de développement d'environ 25 G$
  • ◆Production terminée en décembre 2021
  • ◆254 exemplaires construits au total

Chaque pièce est tracée physiquement par le robot de l'atelier, à Québec, avec des feutres Stabilo® et des encres Sakura® Gelly Roll sur papier 250 g/m² (120 lb) — trait par trait, jamais imprimée. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle. Le résultat est un fini tactile, tracé au stylo — jamais imprimé.

Spécifications

codeink@robot:~$ ./specs --piece airbus-a380

> FORMAT: Format tabloïd standard [11 x 17 po / 27,9 × 43,2 cm]

> SYSTÈME D'ENCRE: Feutre Stabilo® / Gelly Roll Sakura®

> SUPPORT: Papier haute densité 250 g/m² [120 lb]

> EXÉCUTION: Traçage vectoriel de précision

> PRODUCTION: Ouverte · tracée après ta commande

> ORIGINE: Québec, Canada

Ce que le robot fait, ce qu'une personne fait

Le robot

  • ◆exécute le fichier
  • ◆trace la ligne
  • ◆dépose l'encre
  • ◆répète sans se fatiguer

Une personne

  • ◆choisit l'appareil
  • ◆conçoit le tracé
  • ◆décide quelles lignes disparaissent
  • ◆règle la pression, la vitesse, la hauteur du stylo
  • ◆surveille le tracé du début à la fin
  • ◆signe, numérote, emballe

Tracé par un robot. Conçu par une personne.

Inclus

▶

Timelapse de production inclus — chaque commande · sans frais supplémentaires

Regarde ta pièce se tracer, trait par trait, par le robot de l'atelier. Un timelapse personnel de ta production est envoyé avec chaque commande — à partager, ou à garder comme trace de la création de ta pièce.

Signature cachée

La signature CodeInk qui brille sous lumière UV au dos d'une pièce tracée

Images réelles — une pièce de production précoce, sous lumière UV.

Une signature que seule la lumière UV révèle

Au dos de chaque pièce, dans la même passe que le dessin, on trace une signature invisible à la lumière normale — codeink.art, le nom et le numéro de série de la pièce, l'année, et Québec. Éclaire-la avec une lampe UV et elle s'illumine.

“Un avion conçu pour transporter 800 personnes a cessé d'être construit parce que l'industrie a décidé que plus gros n'était pas l'avenir. Il y a quelque chose de presque réconfortant à le dessiner quand même — un rappel qu'être le plus gros dans son domaine n'a pas à être la même chose qu'être celui qui dure.”

— Carlos, CodeInk.art, Québec

Production ouverte, aucun doublon

Chaque tracé est fait après ta commande, un à la fois. Le stylo s'use légèrement à chaque heure d'utilisation, la densité de l'encre varie, deux lignes ne se referment jamais exactement au même point — rien n'est corrigé ni caché.

PARFAITEMENT imparfait.

Tu veux quelque chose comme ça, mais à toi ? Commander une pièce

codeink@robot:~$ ./faq --list▌

Questions et réponses

Tout ce qu'il faut savoir

> STATUS: RESOLVED

Le profil et le plan, tracés trait par trait, sur une même feuille. Ni livrée, ni emblème, ni immatriculation : le trait technique seul.

CodeInk art n'est pas affilié, associé, autorisé ni commandité par Airbus SE ou ses ayants droit. Les désignations de type sont utilisées à des fins descriptives uniquement.