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Disposition
Art mural Blueprint de Havilland Sea Vixen FAW.2
Production ouverte · Fabriquée sur commande
Un plan Blueprint technique, tracé au stylo, trait par trait, à l'encre réelle.
- ✓Fait sur mesure
- ✓Livraison gratuite — Canada seulement
- ✓Retours sous 14 jours
On remet ton texte exact à l'opérateur avant le traçage — 40 caractères max.
Paiement sécurisé via Stripe. Ta pièce est tracée après ta commande.
Un plan technique du de Havilland Sea Vixen FAW.2, tracé au stylo, trait par trait, sur papier 250 g/m², au format 11 × 17 po. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle, un passage à la fois. Au dos, un numéro de série et une date, tracés à l'encre UV dans le même passage que le dessin.
Le plan du Sea Vixen existe en fichier, partout. Ce qui n'existe pas partout, c'est un exemplaire dont on peut dire qui l'a tracé, où, quel jour, et sous quel numéro.
Le de Havilland Sea Vixen fut l'intercepteur embarqué principal de la Fleet Air Arm de 1959 à 1972, et le premier avion de combat biplace britannique à dépasser la vitesse du son — brièvement, en piqué, pas en vol horizontal. Un prototype s'est désintégré lors d'une démonstration au salon aérien de Farnborough en 1952, tuant son équipage de deux personnes et 29 spectateurs au sol — une catastrophe qui a changé la façon dont les salons aériens britanniques sont pilotés encore aujourd'hui. Seulement 145 exemplaires de production ont été construits, dont 96 aux normes FAW.2 présentées ici, voyant le combat au-dessus du Tanganyika et du Yémen avant de prendre sa retraite au profit du Phantom américain. Ce plan technique capture l'empennage à double poutre et le poste de pilotage décalé qui le rendaient aussi inhabituel à regarder qu'à piloter.
En un coup d'œil
- ◆Envergure de 51 pieds
- ◆Poids max au décollage : 46 750 lb
- ◆Prototype le 26 septembre 1951
- ◆Seulement 145 exemplaires construits
- ◆Premier biplace supersonique britannique
- ◆Intercepteur naval jusqu'en 1972
Chaque pièce est tracée physiquement par le robot de l'atelier, à Québec, avec des feutres Stabilo® et des encres Sakura® Gelly Roll sur papier 250 g/m² (120 lb) — trait par trait, jamais imprimée. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle. Le résultat est un fini tactile, tracé au stylo — jamais imprimé.
Spécifications
> FORMAT: Format tabloïd standard [11 x 17 po]
> SYSTÈME D'ENCRE: Feutre Stabilo® / Gelly Roll Sakura®
> SUPPORT: Papier haute densité 250 g/m² [120 lb]
> EXÉCUTION: Traçage vectoriel de précision
> DURÉE: ~1 à 1,5 h de traçage machine
> PRODUCTION: Ouverte · tracée après ta commande
> ORIGINE: Québec, Canada
Ce que fait le robot, ce que fait une personne
Le robot
- ◆exécute le fichier
- ◆trace
- ◆dépose l'encre
- ◆répète sans se fatiguer
Une personne
- ◆choisit l'avion
- ◆conçoit le tracé
- ◆décide quelles lignes disparaissent
- ◆règle la pression, la vitesse, la hauteur du stylo
- ◆surveille les heures
- ◆signe, numérote, emballe
Tracé par un robot. Conçu par une personne.
Inclus
Timelapse de production inclus — chaque commande · sans frais supplémentaires
Regarde ta pièce se tracer, trait par trait, par le robot de l'atelier. Un timelapse personnel de ta production est envoyé avec chaque commande — à partager, ou à garder comme trace de la création de ta pièce.
Signature cachée
Images réelles — une pièce de production précoce, sous lumière UV.
Une signature que seule la lumière UV révèle
Au dos de chaque pièce, dans la même passe que le dessin, on trace une signature invisible à la lumière normale — codeink.art, le nom et le numéro de série de la pièce, l'année, et Québec. Éclaire-la avec une lampe UV et elle s'illumine.
“Un empennage à double poutre n'est pas un choix esthétique — c'est ce qu'on obtient quand le sillage de l'aile masquerait autrement une dérive conventionnelle. Je dessine l'espace négatif entre ces poutres avec autant de soin que les poutres elles-mêmes, parce que sur cet appareil, cet espace fait aussi un travail structurel.”
Production ouverte, sans doublons
Chaque pièce Sea Vixen est tracée après ta commande — le stylo s'use différemment à chaque passage, la densité d'encre varie, et aucune ligne ne se referme exactement pareil. Rien n'est corrigé ni caché.
PARFAITEMENT imparfait.
Un vrai procédé, pas une imprimante
Chaque pièce est tracée physiquement, stylo sur papier, à Québec — regarde la machine travailler.
Voir le procédéRetours sous 14 jours
Les vrais défauts — dommage d'expédition, mauvaise couleur, lignes manquantes — sont remplacés gratuitement.
Lire la politiquePaiement sécurisé
Les paiements sont traités par Stripe. CodeInk.art ne voit ni ne conserve tes informations de carte.
Numérotée et signée
Un numéro de série unique et la date sont tracés au dos à l'encre UV — invisibles à l'œil nu, déposés dans le même passage que le dessin.
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Questions et réponses
Tout ce qu'il faut savoir
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