Couleur
Disposition
Art mural Blueprint Ferrari F40
Production ouverte · Fabriquée sur commande
Un plan Blueprint technique, tracé au stylo, trait par trait, à l'encre réelle.
- ✓Fait sur mesure
- ✓Livraison gratuite — Canada seulement
- ✓Retours sous 14 jours
On remet ton texte exact à l'opérateur avant le traçage — 40 caractères max.
Paiement sécurisé via Stripe. Ta pièce est tracée après ta commande.
Un plan technique de la Ferrari F40, tracé au stylo, trait par trait, sur papier 250 g/m², au format 11 × 17 po. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle, un passage à la fois. Au dos, un numéro de série et une date, tracés à l'encre UV dans le même passage que le dessin.
Le plan de la F40 existe en fichier, partout. Ce qui n'existe pas partout, c'est un exemplaire dont on peut dire qui l'a tracé, où, quel jour, et sous quel numéro.
Ferrari a construit la F40 en 1987 pour célébrer son 40e anniversaire et mettre, selon ses propres mots, la voiture homologuée route la plus rapide au monde entre les mains d'un client. Ce fut la dernière voiture personnellement approuvée par Enzo Ferrari avant sa mort. Un V8 biturbo de 2,9 litres développait 478 ch à travers une carrosserie de kevlar et de fibre de carbone, sans radio, sans moquette, sans poignées de porte autres qu'un câble à tirer — chaque gramme retiré au nom de la vitesse. Elle atteignait les 100 km/h en 4,1 secondes et était, à son lancement, la voiture de série la plus rapide jamais construite par Ferrari. Ce plan technique capture l'aileron arrière fixe et les prises d'air latérales qui définissent sa silhouette, inchangée tout au long de sa production de 1987 à 1992.
En un coup d'œil
- ◆V8 biturbo de 478 ch
- ◆Poids à sec : 1 100 kg
- ◆0 à 100 km/h en 4,1 secondes
- ◆Construite de 1987 à 1992
- ◆Dernière voiture approuvée par Enzo Ferrari
- ◆Sans radio, sans moquette, sans compromis
Chaque pièce est tracée physiquement par le robot de l'atelier, à Québec, avec des feutres Stabilo® et des encres Sakura® Gelly Roll sur papier 250 g/m² (120 lb) — trait par trait, jamais imprimée. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle. Le résultat est un fini tactile, tracé au stylo — jamais imprimé.
Spécifications
> FORMAT: Format tabloïd standard [11 x 17 po]
> SYSTÈME D'ENCRE: Feutre Stabilo® / Gelly Roll Sakura®
> SUPPORT: Papier haute densité 250 g/m² [120 lb]
> EXÉCUTION: Traçage vectoriel de précision
> DURÉE: ~1 à 1,5 h de traçage machine
> PRODUCTION: Ouverte · tracée après ta commande
> ORIGINE: Québec, Canada
Ce que fait le robot, ce que fait une personne
Le robot
- ◆exécute le fichier
- ◆trace
- ◆dépose l'encre
- ◆répète sans se fatiguer
Une personne
- ◆choisit la voiture
- ◆conçoit le tracé
- ◆décide quelles lignes disparaissent
- ◆règle la pression, la vitesse, la hauteur du stylo
- ◆surveille les heures
- ◆signe, numérote, emballe
Tracé par un robot. Conçu par une personne.
Inclus
Timelapse de production inclus — chaque commande · sans frais supplémentaires
Regarde ta pièce se tracer, trait par trait, par le robot de l'atelier. Un timelapse personnel de ta production est envoyé avec chaque commande — à partager, ou à garder comme trace de la création de ta pièce.
Signature cachée
Images réelles — une pièce de production précoce, sous lumière UV.
Une signature que seule la lumière UV révèle
Au dos de chaque pièce, dans la même passe que le dessin, on trace une signature invisible à la lumière normale — codeink.art, le nom et le numéro de série de la pièce, l'année, et Québec. Éclaire-la avec une lampe UV et elle s'illumine.
“Tous les autres sujets de ce catalogue ont un travail à accomplir — voler une mission, soulever une charge, traverser un océan. La F40 existe uniquement pour aller vite et être regardée, et ça se voit dans le peu de choses à dessiner sous la surface : pas de baie radar, pas de soute à bombes, juste une forme construite en retirant tout ce qui n'est pas nécessaire.”
Production ouverte, sans doublons
Chaque pièce F40 est tracée après ta commande — le stylo s'use différemment à chaque passage, la densité d'encre varie, et aucune ligne ne se referme exactement pareil. Rien n'est corrigé ni caché.
PARFAITEMENT imparfait.
Un vrai procédé, pas une imprimante
Chaque pièce est tracée physiquement, stylo sur papier, à Québec — regarde la machine travailler.
Voir le procédéRetours sous 14 jours
Les vrais défauts — dommage d'expédition, mauvaise couleur, lignes manquantes — sont remplacés gratuitement.
Lire la politiquePaiement sécurisé
Les paiements sont traités par Stripe. CodeInk.art ne voit ni ne conserve tes informations de carte.
Numérotée et signée
Un numéro de série unique et la date sont tracés au dos à l'encre UV — invisibles à l'œil nu, déposés dans le même passage que le dessin.
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Questions et réponses
Tout ce qu'il faut savoir
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