Couleur
Art mural Blueprint Grue à chenilles Manitowoc 31000 pour levage lourd
Production ouverte · Fabriquée sur commande
Un plan Blueprint technique, tracé au stylo, trait par trait, à l'encre réelle.
- ✓Fait sur mesure
- ✓Livraison gratuite — Canada seulement
- ✓Retours sous 14 jours
On remet ton texte exact à l'opérateur avant le traçage — 40 caractères max.
Paiement sécurisé via Stripe. Ta pièce est tracée après ta commande.
Un plan technique de la Manitowoc 31000, tracé au stylo, trait par trait, sur papier 250 g/m², au format 11 x 17 po (27,9 x 43,2 cm). Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle, trait après trait.
La 31000 existe comme fiche technique et comme rendu, partout — un dessin que n'importe qui peut faire apparaître sur un écran. Ce qui n'existe pas partout, c'est un exemplaire qui peut dire qui l'a tracé, où, et sous quel numéro de série.
La Manitowoc 31000 est une grue à chenilles à flèche treillis conçue pour le levage industriel lourd — composants d'éoliennes, cuves de raffinerie, et autres charges trop grosses pour une grue mobile. Sa flèche principale s'étend jusqu'à 110 m (361 pi), avec une flèche relevable optionnelle atteignant 114 m (374 pi) ou une flèche fixe jusqu'à 42 m (137 pi 10 po), pour une capacité de levage maximale de 2 300 t (2 535 USt) sur la flèche principale et un moment de charge maximal de 35 800 mton-m (258 940 pi-kips). Sa particularité est le contrepoids à position variable breveté (VPC, brevet américain 7 546 928) — le seul système de contrepoids autoportant de sa catégorie. Au lieu de reposer au sol, le contrepoids est suspendu au-dessus et se repositionne automatiquement à mesure que la charge augmente, gardant le moment de la grue équilibré sans la préparation de site qu'exigerait un plateau posé au sol. L'alimentation vient de deux moteurs diesel Cummins QSX15 de 447 kW (600 ch), un par groupe motopropulseur indépendant, entraînant quatre chenilles montées sur tourillons par moteurs hydrauliques. La vitesse de rotation plafonne à 0,50 tr/min, le déplacement à 0,60 km/h (0,37 mi/h) — volontairement lent, conçu pour la précision sous une charge énorme plutôt que pour la vitesse.
En un coup d'œil
- ◆Capacité de levage max : 2 300 t
- ◆Flèche principale maximale de 110 m
- ◆Deux moteurs diesel Cummins 447 kW
- ◆Contrepoids à position variable breveté
- ◆Brevet américain 7 546 928 (VPC)
- ◆Fabriquée par Manitowoc Cranes, États-Unis
Chaque pièce est tracée physiquement par le robot de l'atelier, à Québec, avec des feutres Stabilo® et des encres Sakura® Gelly Roll sur papier 250 g/m² (120 lb) — trait par trait, jamais imprimée. Une pointe physique appuie sur le papier et y dépose de l'encre réelle. Le résultat est un fini tactile, tracé au stylo — jamais imprimé.
Spécifications
> FORMAT: Format tabloïd standard [11 x 17 po]
> SYSTÈME D'ENCRE: Feutre Stabilo® / Gelly Roll Sakura®
> SUPPORT: Papier haute densité 250 g/m² [120 lb]
> EXÉCUTION: Traçage vectoriel de précision
> PRODUCTION: Ouverte · tracée après ta commande
> ORIGINE: Québec, Canada
Ce que le robot fait. Ce qu'une personne décide.
Le robot
- ◆Exécute le fichier
- ◆Trace la flèche, le treillis, les chenilles
- ◆Dépose l'encre, trait par trait
- ◆Répète sans se fatiguer
Une personne
- ◆Choisit la grue et la vue
- ◆Décide quelles lignes survivent parmi des milliers
- ◆Règle la pression, la vitesse, la hauteur du stylo
- ◆Surveille le traçage du début à la fin
- ◆Signe, numérote et emballe la pièce
Tracé par un robot. Conçu par une personne.
Inclus
Timelapse de production inclus — chaque commande · sans frais supplémentaires
Regarde ta pièce se tracer, trait par trait, par le robot de l'atelier. Un timelapse personnel de ta production est envoyé avec chaque commande — à partager, ou à garder comme trace de la création de ta pièce.
Signature cachée
Images réelles — une pièce de production précoce, sous lumière UV.
Une signature que seule la lumière UV révèle
Au dos de chaque pièce, dans la même passe que le dessin, on trace une signature invisible à la lumière normale — codeink.art, le nom et le numéro de série de la pièce, l'année, et Québec. Éclaire-la avec une lampe UV et elle s'illumine.
“Une grue comme celle-ci, c'est surtout de l'acier et des calculs — hydraulique, moments de charge, brevets. La réduire à quelques milliers de traits d'encre, c'est une forme d'ingénierie à part.”
Production ouverte, aucun doublon
Cette pièce est tracée après ta commande — le stylo s'use pendant les heures que prend le traçage, alors la densité d'encre varie légèrement et aucune ligne ne se referme exactement de la même façon. Rien n'est corrigé ni caché.
Aucune limite sur le nombre de pièces produites, mais chacune est tracée individuellement, signée et numérotée — jamais en lot, jamais imprimée.
Un vrai procédé, pas une imprimante
Chaque pièce est tracée physiquement, stylo sur papier, à Québec — regarde la machine travailler.
Voir le procédéRetours sous 14 jours
Les vrais défauts — dommage d'expédition, mauvaise couleur, lignes manquantes — sont remplacés gratuitement.
Lire la politiquePaiement sécurisé
Les paiements sont traités par Stripe. CodeInk.art ne voit ni ne conserve tes informations de carte.
Numérotée et signée
Un numéro de série unique et la date sont tracés au dos à l'encre UV — invisibles à l'œil nu, déposés dans le même passage que le dessin.
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Questions et réponses
Tout ce qu'il faut savoir
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CodeInk art n'est pas affilié, associé, autorisé ni parrainé par Manitowoc Cranes ou ses ayants droit. Les désignations de modèle sont utilisées à des fins descriptives uniquement.